交通运输是经济发展的重要条件，推动交通高质量发展，综合交通枢纽的建设就尤为必要。在这方面，上海虹桥机场走在前列，将航空、高铁、地铁、城际紧密衔接，全方位提升各项交通的枢纽功能。

　　类似上海这种空铁联运模式，沉阳只是刚刚踏入门槛。随着地铁2南、4号线通车，沉阳实现“三站一场”与地铁无缝换乘，开启“空铁联运”新篇章。未来随着桃仙机场扩容，仅2南直通机场显然不够，那么沉阳还规划了哪些直达机场的线号线南延走向可直达机场？

　　目前已经通车的4号线一期工程北起正新路站，南至创新路站，早在沉阳地铁公布的2017版沉阳城市轨道交通远景线号线是可以直达桃仙机场。

　　4号线号线是唯二的两条可以直达机场的线路，不过根据沉阳城市规划馆今年展出的中心城区轨道交通线号线南端已经不到机场了，取而代之的是K2快线号线走向的规划似乎又有变动。

　　其实不论4号线能不能直达机场，地铁线路的规划都处于研究编制阶段，具体的走向都需要以国家主管部门最终审批为准，即使审批完成实际建设可能也会发生变化。

　　由于4号线途径沉阳南站，未来如能直达机场，那么南站就能实现由地铁直接连接机场，从便捷角度来说，人们出行可能会更多的选择南站，这将极大提高南站的人流情况，更有助于沉阳综合交通枢纽迈上新台阶。

　　根据沉阳城市轨道交通第四期规划建设初步方案示意图，K2快线将被列入四期建设规划中，K2连接了北站、南站，以及待建的田义屯站，这条南北走向快线号线的人流压力。

　　沿途美景，到桃仙站下车去打卡网红飞机也成为一旅游景点。城市交通规划不论是哪条地铁、有轨直通机场都是统筹考虑下的结果，相信未来会有更多的线路通往沉阳桃仙机场。▶