今年年底，历经五年建设的太原地铁1号线就要开通了，现在各项准备工作进行得如何？都有哪些特色和亮点？一起跟着记者去现场探访。

　　记者首先来到位于太原迎泽大街与桃园路交叉口的桃园路站，这座特色站采用地下二层岛式设计，站台宽12米，全长262米，设4个出入口，整体设计风格硬朗中又显端庄。

　　在造型手法上提取了传统建筑中的“坡屋顶”、“藻井”形态塑造整体天花板，用竖向线条勾勒墙面和柱面，使车站更具有中国韵味。

　　功能上，桃园路站不仅保留了人工询问台、ATM现金服务模块，还引入了智能服务设备，方便乘客出行。

　　像桃园路这样的特色站全线座枢纽站，记者随后来到枢纽站之一的太原站东广场站，这一站的建筑形式为四柱五跨，站厅面积约为一般站的2.5倍，重点是打造视觉焦点，着力塑造场所感，提升舒适性。

　　另一座枢纽站客运西站设计灵感来自城市交通网络，运用几何图案穿插成网，灯具嵌入其中，抬高了中跨，交织成菱形网格，整个站点空间呈现出更饱满的视觉形态。3座枢纽站以打造太原市“交通门户形象”为装修特点，体现出满满的山西文化。

　　记者了解到，太原地铁一号线将于本月底运营，各项准备工作也已进入收尾阶段。20天跑图期间，已开行列车6600列次，运行图兑现率、正点率均为100%，服务可靠度、供电系统故障率、屏蔽门故障率等指标全部达标。

　　我们已经完成了全部人员的岗位到位，全面完整地去把目前空载试运行的工作做好，为太原轨道交通一号线的开通试运营做好保驾护航。

　　太原轨道交通1号线一期工程贯穿迎泽大街与东中环路，连接起了客运西站、太原站、太原南站、武宿机场四大交通枢纽，可与2号线实现便捷换乘，开通后将成为太原市又一条重要交通通道。