雷军表示，自己参与测试 10 多次，里程 3000 多公里。最长的一次，今年 1 月 5 日，从北京开到上海，全程 1276 公里，我一个人开，全程高速 NOA，加上充电和休息，总用时 15 个多小时。这次测试对续航挑战很高，四驱车，冬季 + 高速（路上车不多，绝大部分时间时速都在 100km/h 以上），路上充电 2 次，各项体验相当不错。

　　小米 SU7 实车路面测试，投入 576 辆样车，在全国 300 个城市行驶，从黑河 -40 ℃超低温到吐鲁番 60 ℃高温，跨越 100 ℃温差，再到海拔 4768m 昆仑山的高原测试。测试规模相当大，经过如此严苛的测试，小米 SU7 已经准备好了，下周四发布。