还未进站，便被该站出入口的造型所吸引。出入口整体呈银灰色，门头左侧是以丁香紫为背景色的“6号线”LOGO，中间书写“唐大楼”（该站运营后站名），右侧为所在站点“B出入口”。

　　从侧面看，6号线一期的出入口造型较以往有了很大变化，已开通线路出入口侧面呈锐三角，而6号线一期的出入口则呈平行四边形，且各边交汇处平缓圆润，给人一种舒适之感。

　　从B出入口进入站厅层可发现，该站天花板吊顶装饰、侧墙挡板、地砖铺设等装饰装修工作大部分已完成，整个站厅在灯光的映射下显得简洁明亮。

　　“从整个线路建设情况看，甘棠路站建设进度较快，该站于2020年10月开工建设，2024年5月土建完成。”合肥市轨道交通集团建设有限公司业主代表陶广辉介绍，目前，该站正在进行机电装饰装修工程，总体进度已完成八成。

　　顺着6号线一期向东北方向，在建设速度同样较快的振兴南路站（运营后站名为“市儿童医院站”），目前也正进行机电装饰装修工程，总体进度约七成。

　　该站位于合肥东部新中心的雨山路与高亮路交口附近。进入站厅层后发现，该站的站厅较其他站点略长一些。对此，中铁四局6号线标项目经理张强给予了解释。

　　截至目前，6号线座车站主体结构已全部封顶，36条盾构区间已全部贯通，正在同步进行附属结构、铺轨、强弱电、机电、供电施工。

　　今年开通运营后，6号线千米，线号线北雁湖站，沿玉兰大道、望江路、太湖路、尧渡河路、高亮路、钟油坊路、和平路、东风大道敷设，止于东风大道站。

　　这对缓解城市交通压力、改善东西向公共交通供给、优化城市交通结构、支持城市总体规划实施，都有着极其重要的意义。