地下35米，武汉地铁12号线建设正在如火如荼地进行中。继港口村至丁家咀、丁家咀至十里铺区间左线日上午又传捷报，十里铺站至汉钢站区间（以下简称“十汉区间”）左线“先锋号”盾构隧道顺利贯通，这一重要里程碑的达成，为整个地铁12号线的早日通车奠定了坚实基础。

　　十汉区间全长1716.47米，其施工环境复杂多变，地质条件尤为棘手。盾构机在施工过程中，需沿线穿越粉质粘土、淤泥质黏土、粉细砂，中风化石灰岩等多种复杂地质岩层。这些地层不仅性质各异，而且分布不均，给施工带来了极大的挑战。然而，施工技术人员凭借着丰富的经验和精湛的技术，成功克服了这些地质难题，确保了盾构机的平稳推进。

　　除了地质条件的复杂性，十汉区间的施工还面临着周边环境的严峻考验。同时，盾构机还需下侧穿十里玫瑰、润地嘉园等小区，线‰上坡右转曲线转至琴台大道西南侧，需要严格控制地面沉降，以确保周边建筑物的安全。下穿国棉三厂住宅楼线路转为向东南继续前行，线‰下坡右转曲线转至琴台大道南侧，再转为向东南前行，直下穿京广铁路变为R二350m圆曲线‰后达汉钢站，施工技术要求高，难度大。这一复杂的线路走向进一步增加了施工难度。然而，施工技术人员凭借着严谨的态度和精细的操作，成功实现了盾构机的精准转向，确保隧道顺利贯通。

　　在十汉区间左线盾构施工的关键阶段，施工人员面临着更为严峻的挑战。盾构机在完成掘进后，需要停留在钢套筒内，并通过拆除钢套筒来完成洞门的封堵。这一过程需要连续作业48小时，而且夜间温度低至-5℃，给施工人员带来了极大的身体和心理压力。然而，他们凭借着坚定的信念和顽强的毅力，成功“啃下这一硬骨头”。

　　为了确保施工的安全和顺利进行，中铁七局项目部采取了多项措施。他们增加了作业人员的换班频次，以减轻施工人员的身体负担。同时，他们还提供了棉衣、姜汤等御寒物资，确保施工人员在寒冷的环境中能够保持体温。此外，监理部和项目部联合实行值班监理及业主代表、项目经理带班制度，确保现场作业的安全有序推进。

　　在施工过程中，铁四院武汉地铁12号线标监理部也发挥了重要作用。他们严格监督施工过程的每一个环节，确保施工质量和安全符合规范要求。同时，他们还积极协调各方资源，为施工提供了有力的保障。

　　十汉区间左线盾构隧道的顺利贯通，是武汉地铁12号线建设过程中的一个重要里程碑。它不仅标志着该区间隧道左线的成功贯通，更为整个地铁12号线的早日通车奠定了坚实的基础。

　　在各方共同努力下，武汉地铁12号线建设将稳步推进。这条连接城市南北的重要交通动脉将为武汉市民的出行提供更加便捷、高效的服务。同时，它也将为城市的繁荣和发展注入新的活力和动力。