1月17日上午，伴随着“复兴9号”盾构机刀盘破洞而出，4号线一期工程南王站至世纪公园站左线盾构区间顺利贯通。这是4号线一期工程四工区首个实现贯通的盾构区间，项目建设取得突破性进展。

　　南王站至世纪公园站左线米，由南王站始发，至世纪公园站接收。区间隧道开挖直径6.47米，内径5.5米，最大坡度27‰，区间结构覆土厚度约11.01～19.95米，含一处联络通道兼排水泵房。

　　该区间盾构机采用6.44米直径土压平衡盾构机，2024年10月初正式开始掘进，历时约3个多月实现贯通。在掘进期间，为提高盾构施工管理水平，施工单位积极响应市轨道集团“智慧工地”建设的倡导，建设了“盾构施工数智化调度指挥中心”，采用信息化、智能化和可视化的技术手段，实时监测、分析和自动调整掘进期间各项参数，有效提升了掘进的效率和精度，为四工区首个盾构区间顺利贯通提供了坚强保障。

　　下一步，市轨道集团将继续指导施工单位及时总结盾构施工经验，持续提高盾构施工水平，确保后续盾构区间施工安全、质量切实可控。