6月24日，长沙市轨道交通集团对外公示《长沙市轨道交通5号线延长线工程环境影响报告书（征求意见稿）》。根据公示内容，5号线延长线工程整体呈东西走向，建设范围为大托铺站至毛竹塘站（不含），线千米，全地下敷设，共设7座车站，均为地下车站。

　　2024年，长沙市轨道交通集团有限公司启动了5号线南延工程的前期手续办理，在对原规划线位进行进一步优化的基础上，将原5号线南延工程的项目名称调整为5号线延长线号线延长线工程在规划数谷大道与强体路交叉口设大托铺站，出站后线路由强体路转向东北沿天心大道敷设，于天心大道与新电路交叉口设牛角塘站，出站后线路转向东，在芙蓉路与托子冲路交叉口北侧设中信广场站，与1号线、长株潭城际铁路换乘。之后线路下穿长株潭城际高架后转向东南沿环保大道敷设，依次在湘雅医院（天心院区）路口设湘雅医院（天心院区）站；在汇金路路口设长沙理工大学站，与在建7号线换乘；在金海路口设金海路站，出站后线路继续沿环保大道向东，在万家丽路口转向北沿万家丽路敷设，在省公共交易中心口北侧设省公共交易中心站；出站后向北接入一期工程起点毛竹塘站。

　　5号线延长线工程主要沿规划强体路、天心大道、环保大道、万家丽路敷设。施工期为2025年至2029年，总工期51个月，工程总投资59.45亿元。作为长沙主城区东部骨干线号线延长线工程建成后，将缩短南部片区与主城区和星马组团的时空距离，与1号线、长株潭城际铁路、规划长株快线共同构建南部片区向长株潭三市主城区轴线放射型的“轨道+城际”骨架交通通道网络，为长沙南部片区发展助力。

　　5 号线 号线一期工程贯通运营后，衔接了暮云组团、黄榔组团、主城区和星马组团等重要功能中心和枢纽地区，为主城区东部南北向骨干线号线连接岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县，衔接了暮云组团中心、圭塘东片及香樟南片、劳动路两厢、建材汽配市场、万家丽广场、湖南广电集团、月湖公园等功能中心和枢纽地区，是城市客运枢纽重要的集疏通道。