而领克有着一副好底子，规格用料方面水准很高，因此好马也要配好的饲料。根据官方保养手册上预计，领克03+前6万公里需要花费10215元进行保养，费用基本向沃尔沃之类的豪华车看齐。所以如果入手领克03+，后期用车成本可能会是一笔不小的开支。

　　其二、如果确定就是要选性能车，疆哥也不会考虑购买领克03+。最主要的还是因为品牌和那一份情怀。在这样一个标榜自我，有着各自归属感和认同感的时代，情怀这东西很难得也很重要！

　　在20万小钢炮的同级别里，人们往往容易想到高尔夫GTI和福克斯ST，当然还有定位稍低点的神车思域。之所以这些车型能够深入人心，主要是因为他们在市场上已经有一段较长的历史和大批的狂热粉了，并且积累了良好的用户口碑和忠诚度。

　　面对这些驰骋江湖多年的“老前辈”，在性能领域有太多值得炫耀的传说，不过这也是先入为主的优势。他们在市场上和在车迷眼中的地位都非常高，有非常强的群众基础，而且在改装方面也形成了一个成熟的循环链，这些方面都是新晋品牌领克03+所无法比拟的。

　　虽说GTI在性价比方面没法和领克03+比，再加上GTI普通的外观和家用车无多少差别，表面上看来与领克03+相比毫无优势可言。

　　但是，买这种个性钢炮，大多数人不一定会看重配置、空间，甚至价格。要知道，GTI有一大批死忠粉，有一个非常成熟的改装市场，更有市场号召力。要知道，买性能车的基本都是喜欢改装的，相对来说GTI在这些方面优势很明显，改装市场很成熟了，价格也不是很高，刷一个一阶程序动力就上来了。因此，高尔夫GTI在车迷心中足够的信任度，有足够津津乐道的谈资。这些都是疆哥更看重的方面。

　　总的来说，领克03+是一款好车，也值得推荐。毕竟它代表着中国自主汽车品牌迈向性能车的第一步。但就目前来看，细分市场相对小众，品牌太过年轻，没有多少基础用户，谈不上情怀，短时间内肯定难以撼动市场。

　　但领克确实实打实地打造出一台，在产品力上可以对抗全球成名多年的运动性能车型，就凭这一点确实是值得推荐的。当然，我们还是要理性地认知这款车，毕竟任何事物都是有两面的，它有着自己的优点，也因为初来乍到需要经历很多的考验。如果想要成为车迷心中真正具有情怀的产品，领克还需要时间的历练和市场的验证，不过，我们已经看到了成功的苗头了，领克03+，加油！