这列以全自动驾驶最高等级--GoA4级研发的B型车辆，列车采用4动2拖6辆编组，最高运行时速120公里，全列车最大载客量2000余人，具备自动唤醒、自动休眠、自动检测、自动运行、自动对位停车、自动开关车门等功能，配置主被动障碍物检测、轨道巡检等功能。

　　在这个过程中，技术人员将对列车的各项功能进行测试，包括列车的自动驾驶功能、安全性能、舒适性等方面。

　　同时，还将对列车与车站、轨道、供电、通信、信号等系统的协同工作进行调试，确保列车在运营过程中的安全、高效和舒适。

　　东莞地铁1号线座，线路两端均预留延伸条件。建成通车后，将与现有的2号线实现“十”字交叉换乘。