电客车型式试验是对电客车正线载客运营稳定性、安全性等指标进行的综合测试，测试内容包括动态限界试验、受电弓受流试验、故障运行试验等多个项目，将为后续车辆安全可靠运行奠定坚实基础。

　　为顺利推进1号线延长线全线列车型式试验，南昌地铁车辆中心统筹规划，组织协同调度指挥中心，站务中心、维修中心等各部门编制电客车型式试验施工流程，精准识别操作隔断门、电客车过轨、道岔确认等施工风险点，规避作业风险。同时，为了高质高效完成电客车型式实验，车辆中心组织技术骨干人员对试验大纲进行分析，对试验步骤进行优化。

　　1号线东延线电客车型式试验由车辆中心进行统筹部署，抽调8名调试骨干人员成立了型式试验保障小组，实行白、夜、休倒班制。白天安装设备，晚上进行调试，利用20天的时间安全、有序地完成了电客车1号线东延及既有段型式试验。

　　1号线北延线车辆型式试验需在南昌地铁1号线既有线与北延线区间完成。因区间运行线路长，现场环境状况复杂，为确保延长线车辆安全顺利开展试验，提高调试效率，确保试验安全，各部门积极协作、主动担当，不仅在每列试验车辆都安排至少4位专业技术人员保驾，还组织96名管理人员、党员志愿者利用非工作时间（20:40至次日9:00）开展站台值守志愿服务，确保型式试验保质保量、顺利完成。