。12月5日，桃园路站向媒体开放，端庄、沉稳的装修风格引人注目，“坡屋顶”“藻井”的空间造型让桃园路站有了浓浓的中国风。高标准的运行测试以及年检日检，也为正式开通运营做好了准备。

　　位于迎泽大街与桃园路交叉口的下方，进入站层厅，首先映入眼帘的是墙壁、地板上的大理石，硬朗的线条与石材的厚重，散发出一种大气、沉稳的气息。

　　桃园路站的造型设计提取了传统建筑中的“坡屋顶”“藻井”形态，用竖向线条勾勒墙面和柱面，让柱子显得更加挺拔，墙面显得更高。墙面上米黄色的石材，以及天花板上的米色铝材，整体给人四平八稳的空间感受。

　　“桃园路站作为全线特色站点，内部装修风格与周边街道建筑相仿，既宽敞明亮又庄严大气。站台三角房侧面结合站名做了精细化设计，竖向的机刨石内设置了站名底板，同时在底板中融入了传统中式花纹，具有中国韵味。”中铁建投太原地铁1号线建设管理部工程师何璟介绍，作为1号线由西向东的第八座车站，与太原理工大学站夹汾河相望，开通后，能有效疏导迎泽桥两岸的人流，可大大缓解交通压力。

　　中铁建投太原地铁1号线公司客运中心站区长王奉秋介绍，太原地铁1号线目前正处在空载试运行阶段，完成了综合监控、消防、自动售检票、站台门、电扶梯、自动列车监控等多个核心系统设备的功能测试，完成了年检、日检等共计1200余次设施设备的检修，累计处理了千余次典型故障。同时，开展了包括隧道结构意外打穿、列车脱轨起覆救援、正线救援联挂等百余次专项应急演练，为试运行的安全稳定提供了坚实保障。

　　“我们高标准完成了‘20天跑图’，列车运行图兑现率、正点率、服务可靠度、供电系统故障率、屏蔽门故障率等全面达标，为开通初期运营做足了充分准备。目前客运人员、列控员、调度、维保人员、安检、保安、保洁已经全员就位，并按照运营标准开展各项工作。”王奉秋详细介绍。