8月10日，京投装备技术研究院的工程师视频连线河北京车智能制造基地查看地铁列车建造现场。河北京车智能制造基地位于河北省保定市满城区，在这里，来自北京的设计从图纸变为一列列崭新的地铁列车并下线投用。京投装备技术研究院提供设计方案，由河北京车智能制造基地负责生产制造，这种研发在北京、制造在河北的“北京设计+河北制造”产业模式跑出京津冀协同发展新速度。作为京津冀协同发展的重要项目，河北京车智能制造基地建成投用后，不仅拉动了当地的就业和经济，也对培育首都轨道交通及其关键零部件等上下游产业、提升河北高端装备制造水平发挥了推动作用。在河北京车智能制造基地生产的北京地铁11号线（冬奥支线号线等已成功交付运营。新华社记者 张晨霖 摄

　　8月10日，京投装备技术研究院的工程师在研究地铁列车设计方案。河北京车智能制造基地位于河北省保定市满城区，在这里，来自北京的设计从图纸变为一列列崭新的地铁列车并下线投用。京投装备技术研究院提供设计方案，由河北京车智能制造基地负责生产制造，这种研发在北京、制造在河北的“北京设计+河北制造”产业模式跑出京津冀协同发展新速度。作为京津冀协同发展的重要项目，河北京车智能制造基地建成投用后，不仅拉动了当地的就业和经济，也对培育首都轨道交通及其关键零部件等上下游产业、提升河北高端装备制造水平发挥了推动作用。在河北京车智能制造基地生产的北京地铁11号线（冬奥支线号线等已成功交付运营。新华社记者 张晨霖 摄

　　8月10日，京投装备技术研究院的工程师通过司机操纵台操作模拟驾驶列车。河北京车智能制造基地位于河北省保定市满城区，在这里，来自北京的设计从图纸变为一列列崭新的地铁列车并下线投用。京投装备技术研究院提供设计方案，由河北京车智能制造基地负责生产制造，这种研发在北京、制造在河北的“北京设计+河北制造”产业模式跑出京津冀协同发展新速度。作为京津冀协同发展的重要项目，河北京车智能制造基地建成投用后，不仅拉动了当地的就业和经济，也对培育首都轨道交通及其关键零部件等上下游产业、提升河北高端装备制造水平发挥了推动作用。在河北京车智能制造基地生产的北京地铁11号线（冬奥支线号线等已成功交付运营。新华社记者 张晨霖 摄

　　这是9月13日拍摄的北京地铁11号线（冬奥支线）列车车厢内部的冬奥元素装饰。河北京车智能制造基地位于河北省保定市满城区，在这里，来自北京的设计从图纸变为一列列崭新的地铁列车并下线投用。京投装备技术研究院提供设计方案，由河北京车智能制造基地负责生产制造，这种研发在北京、制造在河北的“北京设计+河北制造”产业模式跑出京津冀协同发展新速度。作为京津冀协同发展的重要项目，河北京车智能制造基地建成投用后，不仅拉动了当地的就业和经济，也对培育首都轨道交通及其关键零部件等上下游产业、提升河北高端装备制造水平发挥了推动作用。在河北京车智能制造基地生产的北京地铁11号线（冬奥支线号线等已成功交付运营。新华社记者 张晨霖 摄

　　9月13日，乘客乘坐有冬奥元素装饰的北京地铁11号线（冬奥支线）出行。河北京车智能制造基地位于河北省保定市满城区，在这里，来自北京的设计从图纸变为一列列崭新的地铁列车并下线投用。京投装备技术研究院提供设计方案，由河北京车智能制造基地负责生产制造，这种研发在北京、制造在河北的“北京设计+河北制造”产业模式跑出京津冀协同发展新速度。作为京津冀协同发展的重要项目，河北京车智能制造基地建成投用后，不仅拉动了当地的就业和经济，也对培育首都轨道交通及其关键零部件等上下游产业、提升河北高端装备制造水平发挥了推动作用。在河北京车智能制造基地生产的北京地铁11号线（冬奥支线号线等已成功交付运营。新华社记者 张晨霖 摄

　　9月13日，乘客准备乘坐北京地铁11号线（冬奥支线）出行。河北京车智能制造基地位于河北省保定市满城区，在这里，来自北京的设计从图纸变为一列列崭新的地铁列车并下线投用。京投装备技术研究院提供设计方案，由河北京车智能制造基地负责生产制造，这种研发在北京、制造在河北的“北京设计+河北制造”产业模式跑出京津冀协同发展新速度。作为京津冀协同发展的重要项目，河北京车智能制造基地建成投用后，不仅拉动了当地的就业和经济，也对培育首都轨道交通及其关键零部件等上下游产业、提升河北高端装备制造水平发挥了推动作用。在河北京车智能制造基地生产的北京地铁11号线（冬奥支线号线等已成功交付运营。新华社记者 张晨霖 摄

　　7月27日，工人在河北省保定市满城区河北京车智能制造基地生产车间工作。河北京车智能制造基地位于河北省保定市满城区，在这里，来自北京的设计从图纸变为一列列崭新的地铁列车并下线投用。京投装备技术研究院提供设计方案，由河北京车智能制造基地负责生产制造，这种研发在北京、制造在河北的“北京设计+河北制造”产业模式跑出京津冀协同发展新速度。作为京津冀协同发展的重要项目，河北京车智能制造基地建成投用后，不仅拉动了当地的就业和经济，也对培育首都轨道交通及其关键零部件等上下游产业、提升河北高端装备制造水平发挥了推动作用。在河北京车智能制造基地生产的北京地铁11号线（冬奥支线号线等已成功交付运营。新华社记者 杨世尧 摄

　　7月27日，工人在河北省保定市满城区河北京车智能制造基地生产车间工作。河北京车智能制造基地位于河北省保定市满城区，在这里，来自北京的设计从图纸变为一列列崭新的地铁列车并下线投用。京投装备技术研究院提供设计方案，由河北京车智能制造基地负责生产制造，这种研发在北京、制造在河北的“北京设计+河北制造”产业模式跑出京津冀协同发展新速度。作为京津冀协同发展的重要项目，河北京车智能制造基地建成投用后，不仅拉动了当地的就业和经济，也对培育首都轨道交通及其关键零部件等上下游产业、提升河北高端装备制造水平发挥了推动作用。在河北京车智能制造基地生产的北京地铁11号线（冬奥支线号线等已成功交付运营。新华社记者 杨世尧 摄

　　7月27日，工人在河北省保定市满城区河北京车智能制造基地生产车间工作。河北京车智能制造基地位于河北省保定市满城区，在这里，来自北京的设计从图纸变为一列列崭新的地铁列车并下线投用。京投装备技术研究院提供设计方案，由河北京车智能制造基地负责生产制造，这种研发在北京、制造在河北的“北京设计+河北制造”产业模式跑出京津冀协同发展新速度。作为京津冀协同发展的重要项目，河北京车智能制造基地建成投用后，不仅拉动了当地的就业和经济，也对培育首都轨道交通及其关键零部件等上下游产业、提升河北高端装备制造水平发挥了推动作用。在河北京车智能制造基地生产的北京地铁11号线（冬奥支线号线等已成功交付运营。新华社记者 杨世尧 摄

　　7月27日，工人在河北省保定市满城区河北京车智能制造基地生产车间工作。河北京车智能制造基地位于河北省保定市满城区，在这里，来自北京的设计从图纸变为一列列崭新的地铁列车并下线投用。京投装备技术研究院提供设计方案，由河北京车智能制造基地负责生产制造，这种研发在北京、制造在河北的“北京设计+河北制造”产业模式跑出京津冀协同发展新速度。作为京津冀协同发展的重要项目，河北京车智能制造基地建成投用后，不仅拉动了当地的就业和经济，也对培育首都轨道交通及其关键零部件等上下游产业、提升河北高端装备制造水平发挥了推动作用。在河北京车智能制造基地生产的北京地铁11号线（冬奥支线号线等已成功交付运营。新华社记者 杨世尧 摄

　　7月27日在河北省保定市满城区河北京车智能制造基地试车场拍摄的市域时速200公里的动车组列车（左）（无人机照片）。河北京车智能制造基地位于河北省保定市满城区，在这里，来自北京的设计从图纸变为一列列崭新的地铁列车并下线投用。京投装备技术研究院提供设计方案，由河北京车智能制造基地负责生产制造，这种研发在北京、制造在河北的“北京设计+河北制造”产业模式跑出京津冀协同发展新速度。作为京津冀协同发展的重要项目，河北京车智能制造基地建成投用后，不仅拉动了当地的就业和经济，也对培育首都轨道交通及其关键零部件等上下游产业、提升河北高端装备制造水平发挥了推动作用。在河北京车智能制造基地生产的北京地铁11号线（冬奥支线号线等已成功交付运营。新华社记者 杨世尧 摄

　　7月27日在河北省保定市满城区河北京车智能制造基地试车场拍摄的地铁列车（无人机照片）。河北京车智能制造基地位于河北省保定市满城区，在这里，来自北京的设计从图纸变为一列列崭新的地铁列车并下线投用。京投装备技术研究院提供设计方案，由河北京车智能制造基地负责生产制造，这种研发在北京、制造在河北的“北京设计+河北制造”产业模式跑出京津冀协同发展新速度。作为京津冀协同发展的重要项目，河北京车智能制造基地建成投用后，不仅拉动了当地的就业和经济，也对培育首都轨道交通及其关键零部件等上下游产业、提升河北高端装备制造水平发挥了推动作用。在河北京车智能制造基地生产的北京地铁11号线（冬奥支线号线等已成功交付运营。新华社记者 杨世尧 摄

　　无论是挥汗如雨的烈日，还是在寒风刺骨的冬日里，抑或是寸步难行的大雨里，“东北四兄弟”都会奔走在钢铁大动脉上，一步步对管内桥隧涵设备“把脉问诊”，为拉林铁路线路稳定保驾护航。

　　宁夏青铜峡市大坝镇2023年中国农民丰收节暨首届上滩村大青葡萄采摘节在大坝镇上滩村举行。据了解，依托黄河灌区优良的沙质土壤和黄河水的灌溉等优势，当地农户种植大青葡萄430多亩，葡萄种植产业已成为当地农民致富增收的“香甜产业”。

　　杭州第19届亚运会火炬传递湖州站活动9日启动。170名来自各行各业的火炬手逐绿而行，感受湖州的生态之美、发展之美。

　　北屯市现有瓜子加工企业25家，注册商标16个，已成为区域内瓜子类生产加工贸易的聚集区和集散地。