梅赛德斯奔驰G系在45年间的总体设计看起来没有革命性的变化，但这款奔驰标志性的SUV在2018年曾经进行了大改款，经历了车系30年来首次重大更新。

　　而随着时间推移，该车全新改款也将在本周公布，奔驰表示会给大G带来一些重要进步，其中最重要的就是电气化动力系统的加入。 不过这次改款新车不是指全电动EQG，纯电大G将于今年晚些时候发布。

　　新款G550将取消V8发动机，换装一台涡轮增压3.0升直列六缸发动机，并且集成20马力和200Nm扭矩的电机，新车总功率达到450匹和560Nm。

　　与老款双涡轮V8的421匹和610Nm相比，新款G550在马力上占据优势，但在扭矩方面有所减少，并且该车搭载经过改进的9档自动变速箱、前中后三个差速锁和低速挡位功能。

　　在AMG G63方面，采用与G550相同的起动电机，但搭载一台4.0升双涡轮V8发动机，零百加速只需4.2秒，比G550快了1.1秒。

　　而增加混动系统并没有提升G63的动力数据，老款V8也是输出585匹和850Nm，但奔驰表示起动电机提高了低扭响应，并且更省油了，虽然省不了多少。

　　而且只有G63可选装新主动悬挂控制系统，其液压阻尼控制代替了传统的防侧倾杆，提高了车辆在崎岖路面的车轮方向自由度，并改善了在普通沥青路面上的操控性。

　　G550的购买者将获得越野驾驶舱数控布局以及从EQE SUV来的“道路透视”功能，该功能可利用安置在车辆下方的摄像头帮助驾驶员看到位于车辆正下方的障碍物。

　　不过对于大部分大G车主来说这功能大部分时间没啥用，因为这台车一般都在铺装路面驾驶，因此升级的带触摸功能的信息娱乐系统会更有用。其他新增功能包括恒温杯架、无线手机充电和后座媒体控制，其中包括两个11.6英寸触摸屏。