▲不雅洲坐，周边次要以商贸核心为从，连系桃花镇的特色，以桃树做为设想元素，展示城市商贸繁荣和兴旺的生命力，表现社会取天然的完满融合。

　　▲人平易近公园坐，提取映山红为设想元素，打制了大气、现代的文化空间，旨正在弘扬红色文化，传承红色基因。

　　▲4号线按照“精简高效、及早储蓄”的准绳配备人员，积极开展自从培训和提拔能力扶植，使每公里配员从69人降至53人，大大节约了运营人力成本。

　　赣江之畔、鄱湖之滨、豪杰城里，新时代前行的脚步铿锵无力，留下一串串奔驰逃梦的脚印，更留下一片勃勃朝气。

　　12月26日，625万豪杰城儿女翘首以盼的全长39.6公里、南昌目前里程数最长的地铁线号线正式通车初期运营，这标记着南昌地铁逾越“线网时代”，正式迈入收集化运营。

　　地上地下、风驰电掣，七通八达、酣畅洪城。至此，南昌市轨道交通运营里程达128.6公里，根基实现地铁线网对南昌从城区的笼盖。

　　坐正在“十四五”开局之年，南昌轨道交通集团数千名扶植者发扬“铁军”做风，用汗水和聪慧书写地铁扶植的出色南昌答卷。

　　串联七大城区的南昌地铁4号线，正在豪杰城的公共交通扶植史上刻下了新的“里程碑”，让我们的城市成长有了新支持。这条承载着平易近生期盼和成长热望的轨交线正一路疾驰，驶向新的将来。

　　地铁4号线工程全体风险品级高、工程沉难点多，属南昌地铁扶植以来施工难度最高的线路。每一次穿越稍有不慎，都可能形成不成估量的影响。若何正在包管质量和平安的前提下，加速推进项目扶植，成为摆正在扶植者面前的难题。

　　手艺频频推敲、参数频频论证，施工方案优化再优化，这是南昌地铁扶植者能啃下一块又一块“硬骨头”的窍门和法宝。为了包管出产平安，地铁4号线的扶植者们正在全国地铁范畴率先推出了“盾构、基坑三图表”的平安管控法，及时控制基坑地连墙的渗漏环境、挖土数量和时间、周边地面和衡宇的变形环境，以消息化手段提拔平安出产管控能力，构成了两大环节功课全笼盖、全过程、系统性的平安施工防控系统。

　　初次利用盾构管片“预埋滑槽”手艺，提前为机电功课预留好挂线空间，提高功课效率，削减了二次地道布局毁伤以及施工现场尘埃浓度，从而耽误了地道利用寿命、净化了地下施工情况。

　　初次使用“克泥效工法”，正在极端复杂的施工前提下，采用名为“克泥效”的特殊盾构施工外周材料进行填充，防止盾构机刀片事后，上方施工功课面发生沉降，取正正在运转的2号线实现“双龙交会”。

　　利用超大截面冷冻暗挖法，以姑且加强土壤强度的体例提拔其对车坐的支持力，再正在此根本长进行人工暗挖功课。暗挖后，将易挖掘、但又强度比力高的泡沫混凝土填入人工挖好的地道内，然后再用盾构机对填充层进行掘进功课，成功穿越1号线丁公路北车坐留下的超厚基坑地墙。

　　分歧的环境，选择分歧的施工方式，地铁4号线扶植正在一次次手艺立异中保障了质量平安、提高了效率，可谓“地铁施工方式大全”。正在平安施工上，项目实现了涌水涌沙事务、一般及以上平安出产变乱零发生，先后17次荣获优秀工程项目、平安文明尺度化示范工地等荣誉，创制了从开工到开通仅用4年时间的南昌地铁扶植速度新记载。

　　“临近春运，其时只要4个小时能够施工，我们成功下穿了国度交通大动脉——京九铁路干线，并正在此处创制了南昌单月盾构掘进里程的记载。”南昌轨道交通集团地铁办理分公司副总司理陈登开至今都不敢相信他们博得了那次挑和。

　　“地铁4号线施工期间，我们送来了南昌首例盾构下穿既有运营线路和运营车坐的挑和，最终我们以接近‘零沉降’的参数平安下穿地铁2号线，并平安地从距离丁公路北车坐底板比来距离仅1米的下方掘进而过。”该公司副总司理金洪波同样为团队的超卓表示感应骄傲。

　　26日清晨，地铁４号线首列车从白马山坐车库慢慢开出，驶向鱼尾洲。列车司机冲动之情溢于言表：“能驾驶首列车打头阵，我感应十分侥幸！”

　　比拟之前的地铁1、2、3号线号线选用绿色为从色调，就是秉承“平安、节能、环保”的“绿色地铁”理念，让市平易近正在享受便当出行的同时，能取青山绿水相伴。地铁4号线从东北标的目的的鱼尾洲一路穿城而下，至西南标的目的的白马山，将艾溪湖景区、象湖景区、青山湖景区逐个揽入怀中，初次设置了4座高架车坐，满脚了乘客“坐上地铁看风光”的心愿。

　　高架车坐带来的“欣喜”远不止于此。秉承着绿色节能的理念，正在设想之初，地铁4号线就插手了低碳环保的理念，采用了多项新手艺、新工艺、新设备，让出行愈加环保。“高架车坐次要功能房间的照度设想值、照明功率密度设想值、同一眩光值、一般显色指数等相关数值均合适绿色成长节能要求，可以或许正在包管照敞亮度的根本上削减资本的华侈。”南昌轨道交通集团地铁4号线相关设想人员暗示，车坐全数采用了LED灯，并正在高架车坐的设备区走廊、楼梯间、地面收支口、设备机房等场合的照明系统设想中采纳了分区、按时、感应等节能节制办法，确保做到“人走灯灭”的智能化照明。

　　也恰是得益于“绿色地铁”的扶植理念，地铁4号线亿元，实现了单公里制价最低。此中，4座高架车坐节约投资超20亿元，实正实现了功能性取经济性的无机同一。

　　绿色环保的扶植理念仅仅是第一步，地铁4号线正在提高消息化、聪慧化程度，建立新时代轨道交通系统方面也是竭尽全力。线路初次设置了聪慧车坐项目，拔取南昌大桥东坐、人平易近公园坐做为聪慧地铁试点车坐。

　　地铁4号线聪慧车坐扶植次要针对持续、便利、精准、平安、绿色五大焦点特征，聚焦乘客办事、运营办理、消息化平台等营业方面做示范，正在便利、平安、人道化等方面进行提拔，以“智”提“质”。

　　聪慧车坐次要从车坐运营办理和乘客办事两个维度进行扶植，并从6大功能模块进行深化设想。此中包罗一体化车坐监控办理平台、智能客服、聪慧乘客资讯、新一代无线）、视频智能阐发、聪慧安检等。通过消息化、聪慧化的手艺手段加持，大大提拔乘客出行对劲度，提高线路运营办理程度，初步实现地铁运营降本增效的方针。

　　地铁4号线的“黑科技”并不止于此。南昌轨道交通集团坐务核心人平易近公园区域坐长王欢告诉记者，聪慧车坐还将供给线上APP办事，实现票务买卖查询、处置、资讯消息查询、坐交际通消息查询、坐内导航等功能。“此中，蓝牙定位导航系统能让我们工做人员取乘客对本身进行定位取导航，从而向他们供给坐内路径导航和环节点的导向消息，如垂梯、扶梯、卫生间、收支口等，让乘客出行不‘迷路’。”王欢说。

　　“建地铁就是兴城市，建地铁就是惠平易近生。”地铁4号线是办事南昌赣江南岸城市成长轴的轨道交通干线，笼盖了赣江东岸次要成长轴，穿越了新建区、红谷滩区、南昌县、西湖区、东湖区、青山湖区、南昌高新区。地铁4号线的开通，对于进一步拉大南昌城市框架、繁荣城市经济，以及提拔群众出行幸福感，都具有非比寻常的意义。

　　“取1、2、3号线号线具有线路最长、设坐最多、投资最大的特点，其工程扶植不只加速鞭策了望城新区、九龙湖新区、象湖新城、向阳新城等新城开辟，也为东湖区、西湖区旧城改制工做提了速，间接带动了沿线经济成长。”据南昌轨道交通集团相关担任人引见，地铁4号线通车后，我市地铁线公里，根基实现地铁线网对南昌从城区的笼盖。

　　做为地铁开通运营的新秀，地铁4号线享有“换乘之王”称号，通过西坐南广场坐（2、4号线号线号线个换乘坐点实现了取既有3条地铁线路的便利换乘。

　　能够说，4条轨道线路的“四联”运转，将充实凸显地铁“大运量、广笼盖”的运输劣势，无效缓解城市交通压力，让市平易近出行更便利。

　　此外，值得一提的是，正在规划理念上，为满脚市平易近便利搭车的需求，地铁4号线实现了取其他交通体例的彼此跟尾。目前，地铁4号线已实现无缝对接的公交线条；正在人道化设想上，地铁4号线更是从细节动手，正在每一个坐点都设置了母婴室和第三卫生间，并安拆了低位台盆、低位扶手、婴儿马桶及坐便器等设备，力图让乘客出行愈加舒心。

　　正在坐点设想上，地铁4号线对峙地铁取贸易一体化的设想理念。人平易近公园坐实现了地铁取贸易分析体的“统筹规划、同步设想、同步实施”，新洪城大市场坐实现了地铁取新洪城大市场地下贸易的无缝跟尾……

　　送着向阳，伴着晚霞，地铁4条地铁线正在城市的地下、地上奔行。它，改变了我们的糊口，让我们离家更近！它，改变了我们的城市，让我们走得更远！它，正正在让豪杰城愈加富有活力、愈加时髦斑斓、愈加独具魅力！

　　“我们将加快推进地铁1号线号线东延的扶植，加速推进第三轮轨道交通扶植规划的申报，帮力建立南昌市互联互通的分析性、立体化交通系统，进一步满脚市平易近对便利出行、夸姣糊口的殷切神驰。”南昌轨道交通集团党委副书记、总司理万先逵暗示。