此前，4号线号线南岗车辆段进行型式试验。此次第二列车到段，标志着4号线科学城车辆段电客车接车工作正式开始。

　　截至目前，4号线出入段线个明挖区间完成主体结构封顶;累计完成盾构工程总量的84%;累计完成铺轨16公里。

　　车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”，车长19000mm，车宽2880mm，每列车最多载客2054人，车体采用铝合金全焊接结构，结构设计寿命不小于30年。

　　·设置37寸LCD动态地图，站点信息与LCD显示器、端部显示器、列车广播联动播报，便于乘客了解具体线路及站点信息；

　　等后期地铁4号线开通后，地铁红利+区域利好，直接受益的或将是包河区时代领峯、翡翠天际、信达华宇锦绣龙川；高新乐富强悦湖熙岸、中南樾府、祥源金港湾、北雁湖金茂湾等盘。地铁一响，黄金万两。伴随着合肥地铁第三轮正式获批，沿线楼盘地铁红利即将兑现。

　　（图片来源：官网截图）其实早在去年11月28日的合肥市政府工作务虚会上，有关部门就透露了2020年将启动轨道交通2、3、4号线号线项目建设，六条地铁线号线号线延长线工程起于长江东路与大众路交口，沿长江东路经撮镇路转向南延伸，经肥东火车站，途径龙城路、京台高速、站北路、站南路、瑶岗路，止于撮镇振兴路与大郭路交口，线号线东延段的线号线三十埠站，东到泉香路站。

　　早在2018年，合肥轨道交通3号线座站点已基本确定，去年8月底，地铁3号线南延线的勘探现场图曝光。

　　目前，地铁4号线延长线暂定南起金桥路站，北至4号线丰乐河路站途经肥西县、高新区，线公里，具体路线图还在规划中。

　　规划地铁6号线共分二期工程。一期西起鸡鸣山路站，东至东风大道站，目前正在开展可研及初步设计等；二期西起东风大道站，东至合肥东部新城核心区，与2号线东延线相交于瑶岗路站。

　　，呈现出一条较为蜿蜒的南北走势，从线路布局和长度看是一条枢纽型线路，在规划的线号线将从新站区三十头片区经少荃湖区域、大众路、烈山路区域，向南至瑶海区方向，随后向西南方向延伸，抵达肥西。