青岛现在地铁里程284.3公里，排在全国前10名，在建地铁线号线号线支线大家格外关注，因为这些线路建成可以将即墨区与胶州市的交通出行短板得到弥补，接下来具体分析一下。

　　正在建设的青岛地铁7号线北段对于即墨区发展真的是雪中送炭，可以弥补交通出行的短板。其实早在2018年青岛地铁11号线开通的时候即墨区就进入了地铁时代，但是这条线路并不足以辐射到即墨城区繁华地段。当初开通的地铁11号线主要是为了促进山东大学青岛校区的快速发展，更是为了蓝色硅谷的快速发展，这条线路战略价值更大。

　　而正在建设的青岛地铁7号线北段更有实用价值，因为这条线路可连接即墨区与城阳区。建成之后即墨区百姓既可以坐7号线北段到城阳区，还可以在东郭庄站换乘1号线到达青岛市区乃至黄岛区。可以说有了青岛地铁7号线北段，困扰即墨区百姓多年的出行短板得以解决，畅达青岛全城不再是奢望。

　　除此之外正在建设的青岛地铁8号支线对于胶州市发展也挺重要。之前开通的青岛地铁8号线主要是为了方便青岛市区百姓到胶东国际机场乘坐飞机，将青岛北站、胶东国际机场、胶州东站三大交通枢纽连接起来，但是无法满足胶州城区繁华地段百姓的便捷出行。

　　而正在建设的青岛地铁8号支线从大涧站引出经过胶州市繁华地段，终点到达胶州火车站。这条线路建成了胶州城区的百姓可以像青岛市区百姓那样更快速的到达机场，胶州城区百姓到胶州东站坐高铁也更加方便。相比于青岛地铁8号线，这条支线对于胶州城区百姓更有实用价值，建成之后可以将胶州市交通出行的短板得以弥补，期待能够早日建成通车。