受访者建议加密科教城接驳公交班次、增加地铁站安检通道、缩短列车行车间隔，让学生的回家路更为舒心安全。

　　昨天中午12时左右，凤岗站开始出现客流高峰。在站内，工作人员和志愿者用“铁马”限流，提醒大家按指引分批乘车，有需要的乘客可以改乘其他交通工具。大量学生在D口排队进站，光安检口就排起了二三十米“长龙”，队伍甚至延伸到了站外。

　　来自广州市工贸技师学院的黄同学是步行来到地铁站的，花了30分钟左右。他调侃说，这样既可以锻炼，还能省钱。

　　“在学校门口等公交车要看运气，错过了很可能就要再等半小时。”广州市信息技术职业学校的李同学家住海珠区，他上周从学校搭公交车到凤岗站，再搭地铁回家，路上一共用了2小时。这次他选择骑共享单车到达地铁站，耗时十几分钟，“我希望增加公交和地铁的趟数，这样能更快到家。”

　　来自广州市城市建设职业学校的陈同学决定和同学“拼车”，回增城区中新镇。“上周回家用了3小时，很夸张。”

　　面对激增的人流量，广州地铁二十一号线列车上线，优化行车组织、压缩行车间隔，进一步提升周末运力，满足沿线居民周末出行需求。

　　“希望学校错峰放学，不要扎堆。”还有受访学生表示，应该增加科教城内的巡回公交车，临时开通去往新塘地铁站的公交，增开去往十四号线镇龙站的接驳公交，以分流二十一号线凤岗站的高峰期人流量。另外，为杜绝可能出现的隐患，建议增加地铁安检口，以尽快疏导人流。

　　截至目前，有关部门已优化了公交线台车辆，定制线台车辆，根据客流的需求实施滚动发班。每当学生放假前一天，公交企业还安排专人到科教城重要站点现场指挥，合理安排车辆的发班调度。来源：广州日报