2023年5月25日，长安马自达正式公布了旗下全新车型CX-50)行也的官方指导价，新车共推出6款车型，售价区间15.98-20.68万元。在公布价格的同时，长安马自达还公布了针对CX-50行也的购车权益，包括尊享至臻服务、专属购车权益和流量无忧特权。

　　CX-50行也是基于马自达全新开发的油电平台打造的一款全新车型。外观方面，新车与海外版车型保持高度一致，依然采用马自达经典的“魂动”设计语言打造，加入了更多符合当下年轻消费者青睐的细节设计。相比现款的马自达车型，CX-50行也的前中网变得更宽、更扁，同样更加修长的头灯几乎与中网融为一体，进一步拓展了前脸的视觉宽度。黑化处理的格栅在提升前脸质感的同时也更加动感。

　　CX-50行也的侧面线条同样修长，平直的腰线尽可能地向后延伸，车身四周的黑色防擦条又凸显出它硬派的一面。尺寸方面来看，CX-50行也的长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm，定位为紧凑型SUV。

　　内饰方面，新车同样与海外版车型保持高度一致，采用了机械搭配液晶显示屏的仪表组合，中控屏采用悬浮式设计，车机采用第三代马自达悦联系统，搭载联发科MTK 8666芯片，拥有8核CPU，支持Carplay和Carlife以及OTA升级。在车内空间方面，该车比北美车型增加了55mm，以此带来更大的后排腿部空间。此外，新车还会配备767mm宽的全景天窗。

　　动力方面，CX-50行也搭载2.0L和2.5L两款发动机。2.0L发动机最大功率为155马力，峰值扭矩为200Nm；2.5L发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为250Nm。值得一提的是，2.5L发动机搭载智能变缸技术，该技术能够在车辆匀速行驶时让4个气缸中的外侧2个气缸停止工作，从而降低油耗，两个动力版本的WLTC油耗在7.2-7.4L/100km之间。变速箱采用的是6挡手自一体变速箱。

　　CX-50行也上市之后将与)互为竞争对手。相比之下，CX-50行也在尺寸方面有着明显优势，无论长宽高还是轴距都明显优于竞争对手。更加运动的外观内饰设计将成为CX-50行也的一大卖点，相信上市之后将会获得不少喜欢运动风格的年轻消费者的青睐。

　　编辑观点：CX-50行也基于的全新开发的油电平台是马自达专为中国市场开发的能够兼容燃油/非插电油电混动/插电混动多种动力总成的技术平台，预计今年下半年或年底新车还将推出混动版车型。混动版车型预计会搭载一台2.5L混动发动机，非插电混动版本则基于混动的发动机，并采用更大的动力电池以及电机，给车辆提供更充沛的动力输出以及更低的能耗表现。

　　9月14日，奇瑞2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM开启预售，前者15.59万起，后者16.99万起。汽油入门版和豪享版的预售价，较现款对应版型上调3000元。

　　日前据海外媒体透露，吉利汽车集团副总裁李传海最近在德国法兰克福发表讲话，被问及品牌是否会在欧洲地区建立整车生产工厂时，回答说：“目前还没有100%确定。”据悉，吉利今年早些时候曾与波兰政府进行谈判；波兰政府发展资金和区域政策部副部长Jan Szyszko表示，要么在波兰新建一家电动汽车工厂，生产电动汽车并向当地人销售；要么在另一个欧盟国家新建一家电动汽车工厂，但仍在波兰销售。

　　极氪X新车型已完成申报，外观新增单色车身、车身同色外后视镜和全新18英寸轮毂，提供4座和5座2种布局。新车搭载最大功率200kW后驱动电机，最高车速185km/h，匹配瑞浦能源提供的低容量磷酸铁锂电池（现款全系三元锂电池），方案与smart精灵#1/3入门版相同。考虑到成本下降，预计极氪X新车型售价将更便宜。

　　凯迪拉克官宣：全新XT5三款车型官方指导价39.99万元-45.99万元，起售价格比老款贵了4.72万元。官方推出了限时一口预售价，只卖27.99万元-33.99万元，比指导价便宜了12万元。

　　吉利汽车在工信部申报了ICON新车型，采用硬派越野外观套件，配备黑色包围、机舱盖装饰、车顶行李框、尾门背包、17英寸黑色轮毂。新车长宽高4442×1860×1770mm，相比普通版分别增加92mm、45mm、150mm。