9月27日上午十点，由中南建筑承建的绍兴市轨道交通1号线支线，大庆寺站～绍兴北站区间右线盾构成功始发。

　　盾构始发后，将沿小曲线半径掘进、依次下（侧）穿市内主干道及立交桥、在建工地、荷湖江等多个Ⅱ级风险源，最后进入绍兴北站接收井，区间总长近千米。区间左线始发亦在紧张筹备中。

　　电客车采用 B2 型电客车，直流 1500 伏架空接触网供电。编组方式为 4 动 2 拖编组，电客车最高运行速度为 100 公里/小时。