苏州地铁8号线公里，起于苏州高新区西津桥站，止于苏州工业园区车坊站，全线%。线路总体呈西北到东南走向，串联起苏州高新区、姑苏区、相城区、工业园区等多个重要功能中心和枢纽地区，为城市发展注入新活力。

　　通车后的8号线号线在线网中构成“组合环”，将苏州地铁现有的南北向、东西向平行线路相互联通，与已运营的1至6号线号线号线实现换乘，形成“环+放射形”运营网络，极大方便市民出行。同时，8号线号线组合环节点——西津桥站和唐庄站，采用同台同站台换乘形式，大大缩短换乘时间，提升换乘效率和体验。

　　8号线座出地面无障碍电梯，成为省内首条实现全线全站无障碍过街功能的地铁线号出入口试点斜行电梯，阳澄湖中路站换乘通道设置6台人行自动步道，换乘舒适度大幅提升。此外，8号线车站公共卫生间、母婴室装修品质提升，推广无高差厕位，增设热水、空气净化、感应式出纸和皂盒等设备设施。11个站点设置母乳哺育室，满足特殊人群出行需求。

　　8号线是一条“生态发展线”，沿线临近西塘河、白洋湾公园、虎丘湿地公园、孙武纪念园、阳澄湖、金鸡湖等多个城市绿色生态景区。在建设和装修过程中也尽显绿色理念，全线标准站采用回归本源的半裸装修风格，充分利用BIM+技术提升施工效率，应用生态环保材料，减少碳排放量约22.5吨。三角咀停车场采用下沉式设计及多种海绵技术措施，顶部有8万平方米覆绿区域和景观设计，成为园林式和海绵车辆基地示范区及城市新地标。在穿越苏州市一级水源保护地阳澄湖时，采用盾构法施工，精确控制技术参数，规范盾构操作，成功长距离穿越，保证水质和生态环境完整性。

　　现代快报记者了解到，至2024年底，随着6、8、7号线陆续开通，苏州地铁将实现“九线并行”，运营总里程将达到350公里左右，“轨道上的苏州”正飞驰而来。