本报讯（记者 董鑫）2016年度北京市轨道交通建设工程防汛应急演练近日在地铁8号线三期西洼地站举行。北京青年报记者了解到，建设中的地铁8号线三期已经全面开建，此前一直未能开建的王府井地区两站也已经进场，率先封顶的五福堂站向南区间段即将打通，计划于明年年底全线号线三期西洼地车站深基坑汛期发生渗漏水导致路面塌陷为场景，重点演示了现场先期处置、事故按流程上报、抢险方案会商、现场指挥调度、物资后勤保障、抢险大队支援、路面交通疏导、医疗救护准备、新闻媒体接访等应急抢险工作主要环节。北青报记者从北京市重大项目建设指挥办公室了解到，8号线三期及南延段工程全长约21公里，起于8号线二期终点美术馆站，自北向南沿王府井大街、台基厂大街、前门大街、永定门大街、南苑路、南苑东路、南大红门路及104国道至五福堂、德茂桥、瀛海镇组成的南中轴线敷设，穿越东城区、丰台区、大兴区三个区，车辆段设置在大兴区瀛海镇。

　　8号线座高架站。目前全线个已进场施工；全线个车站完成主体结构封顶；全线区间施工，完成主体结构的区间约占30%左右。预计2017年年底实现全线号线是一条分成多期建成的轨道交通线路，由于与中轴线基本重迭，因此也被称为“地下中轴线”，一期由森林公园南门站至北土城站；二期分别由奥运支线两端向北、向南延伸，北至回龙观东大街，南至中国美术馆。而后，二期北端由回龙观东大街再次向北延伸，为北部联络线；二期南端由中国美术馆向南，至东南五环附近为三期，三期终点再向南，便是公示的南延线号线号线号线在珠市口站换乘；此外，还将在前门站换乘2号线号线。