，采用了比亚迪龙睛大灯，同时启用了尺寸更大的进气格栅，且上方车标处的横梁，也采用了亮色的设计。

　　尾部整体设计还挺简洁，贯穿式的尾灯是家族化设计，左右两侧的光源也是比亚迪最新的“中国结”样式，尾门拥有BYD英文字母以及DM-i和秦L的标识。

　　内饰设计非常惊艳，灵感来源于中国山水画，将东方山水的灵动与现代科技相融合，打造出格调高逸的“山水画境座舱”，其最大的亮点在于使用了一体式中控台，液晶仪表、云窗扇叶空调出风口等均融合在一块卷轴长屏上，营造环抱感。

　　车内也大量使用了中国结元素，全新一代多功能方向盘的造型就是以此为灵感，同时新车配备了切面设计的全新BYD Heart水晶球头换挡杆，周围还布置有启动、换挡、驾驶模式等核心功能，均为实体按键，便于日常使用。

　　动力方面，消息称该车会搭载比亚迪最新的第五代DM-i混动系统，并用上了代号为“P5”的全新混动专用底盘，搭载排量为1498ml的发动机，油耗进一步降低。

　　搭载两种不同容量的电池，分别为10.08kWh和15.87kWh，对应纯电续航里程为60km和90km两种，工信部百公里油耗仅为3.98L，满油满电能跑2000公里，新车上市后将与大哥汉上下夹击，合力蚕食合资燃油中型轿车的市场。