张祝区间左线米，从张官屯站起沿西南向东北方向敷设，区间线路整体呈“V”字型坡,最大坡度为23.6‰，主要穿越地层为砾砂和圆砾，地层含水量高、稳定性差，地表沉降控制难度大，管片上浮不易控制。为高质高效突进工程建设，沉阳地铁集团与中铁六局项目部以“双创”工作室为阵地，组织多次专题研讨，采用多项改造措施，优化工序、有效提升推进速度，

　　针对多项施工难点，项目采取“一区一策”施工方案，同时实行“一查三巡”安全质量管理模式，建立闭环管理机制，严控质量与安全，确保全区间施工无安全事故和质量问题。

　　施工中，张祝区间左线贯通不仅创下了单日掘进最高22环、同地层月掘进最高486环的成绩，更以用时54天超前完成超800米单区间的贯通，为9号线二期整体工程建设顺利推进奠定了坚实的基础。