外观方面，比亚迪唐DM-i和现款的比亚迪唐DM十分相似，二者都延续了比亚迪家族史设计语言。前脸部分，比亚迪唐DM-i拥有一个大尺寸的中网，配合两侧LED大灯彰显出一台中型SUV的霸气之处。车身侧面，比亚迪唐DM-i最大的特点是高挑的窗线。

　　进入汽车内饰部分，比亚迪唐DM-i拥有很明显的旗舰车型专属豪华感，汽车内饰以软质材料为主，座椅部分用高级真皮和翻毛皮拼接为主，所以车辆大部分地方摸上去都是软的。值得一提的是，为了强调车辆质感，比亚迪唐DM-i使用大面积的钢琴烤漆和金属拉丝饰板。

　　乘坐空间方面，由于比亚迪唐DM-i拥有4870毫米的车长，2820毫米的轴距，所以有着准C级车的水准，无论是坐在车辆前排还是后排，不用过于担心头部或者腿部空间不足。值得一提的是，车辆拥有5座和7座两种版本，消费者可以根据自己的需求进行选择。虽然比亚迪唐DM-i的尺寸没有问题，但7座版本第三排仍旧比较拥挤，这是很多7座车型都面临的问题。

　　真正驾驶过比亚迪唐DM-i后发现这辆车有以下几个特点。首先，比亚迪唐DM-i十分安静，因为比亚迪唐DM-i有着顶级的车辆调校品质，所以汽车行驶过程中，比亚迪唐DM-i的转速区间相对固定，发动机转速不会出现很大的波动。

　　动力系统则是比亚迪唐DM-i的减分项，因为车辆的零百成绩甚至比之前的DM-p车型还要差。比亚迪唐DM-i零百成绩大概在8.5秒左右，作为30万级别的中型SUV，这个成绩并不理想。

　　除了省油，比亚迪唐DM-i还拥有节能的特点。从混动系统布置来看，比亚迪唐DM-i采用混联模式，综合了串联和并联二者的优势。比亚迪作为最早推出插混车型的自主品牌，把技术优势在比亚迪唐DM-i身上展现的淋漓尽致。比亚迪唐DM-i以电为主，以油为辅，最后达到了节能减排的效果。

　　总结来说，比亚迪唐DM-i作为一款家用中型SUV，把省油的特点发挥到了极致，这就比市面上大多数打着插电混动旗号，用油却比燃油车还要夸张的车型好很多。