1、2号线号线既有经天路站，设终点站仙林湖站，全长约2.1km，均为高架线号线是南京地铁第二条建成运营的线日正式运营，标志色为红色。

　　2、2-9接驳线号线号线集庆门大街站西侧，全长约 1.7km，均为地下线号线是南京地铁线网中一条“Γ”形走向的线路，目前正在建设中，标志色为橘红色。 地铁9号线一期工程途经玄武区、鼓楼区和建邺区，二期工程将向南延伸至新城大街站。

　　3、3号线四期工程：线路起于南京北站枢纽西南侧的琥珀泉站，至3号线林场站-星火路站区间高架段，全长约7.0km

　　未来3号线将直接串联南京北站、南京站、南京南站3大高铁站，进一步坐实南京城区的主干线号线号线二期珍珠泉站，至南京北站枢纽北侧的余家营站，全长约7.6km，均为地下线座，新建停车场一座，主变电所一座。

　　官方从南京北站整体建设需求和片区开发功能的需求角度，加快该条线路的可行性研究，从长远来看，地铁四号线三期都是具有重要建设意义的。

　　比如直接有利于南京北站连通江北核心区；4号线号线，轨道交通网辐射整个江北新区；缓解拥堵，提升江北主城区交通服务水平，有利带动老城焕新。

　　作为南京市十分重要的交通工程，南京地铁10号线年建成通车，安德门至雨山路；二期是一期工程的东延，目前正在建设中，预计最快2024年开通。

　　前不久，南京官方发布文件，其中内容涉及一份《南京轨道交通8号线用地控制规划修编采购公告》。这是地铁8号线这么长时间以来，很少见地出现在官方消息中，让人激动。