目前，地铁9号线起头对市平易近试乘。按打算，5、6和9号线岁尾开通。做为西安城市副核心，临潼进入地铁收集邦畿。

　　起首，它是大西安第一条采用PPP模式扶植的地铁线路；第二，施工难度也跨越以往：好比，通过了多达11条的地裂痕、颠末湿陷性黄土最严沉的区域、盾构机下穿灞河等挑和。

　　144.28亿地铁9号线的车辆外不雅为不锈钢车体，采用轻质高强度车身，上部车身为黑色，橙黄色的腰线从头至尾穿过。

　　颠末优化设想车头大灯及色彩线条，使得车辆秦腔脸谱味浓重。车厢内座位以浅灰和深灰色（爱心座）为从，沉稳又不失活跃。取四号线和机场城际一样，车内每节车厢两头报坐消息系统的玻璃镜面设想和车厢内电子地图报坐系统，让车厢内更具时代感。

　　地铁9号线的空调采用双源节制，既能够制热，也能够制冷。而4动2拖的驱动模式，颠末优化减沉的车厢，使得地铁9号线正在环保节能方面更具劣势。

　　全线以“时空穿越”的概念做为全线设想从题，口角灰做为从色调，搭配亲和力较强的木纹，全体拆修空间颜色经久不衰。

　　沉点坐注入喷鼻槟金、青铜色突显西安汗青文化，华清池坐做为全线最大亮点，以炫丽色调为从调做为9号线“点睛之笔”坐点。

　　尺度坐点设想以“时空穿越”的总体思绪，采用分段设想的体例，将古韵水墨及中国文字融入设想之中。以下为各坐点实拍：

　　备注：以上照片版权归属于西安城记(摄影 /赵卓)，转载请说明来历。从时间上来看，地铁9号线月起头进行全线联调联试，岁尾正式开通。跟着试乘等勾当的展开，距分开通已进入倒计时。

　　5月份，由住建部和百度结合发布《2020年度全国次要城市通勤监测演讲》显示，做为特大城市的西安，通勤空间半径已达27公里，位居拔取36个城市中第13位。

　　演讲还指出，正在1公里轨道交通笼盖通勤生齿比沉上，西安占比目前仅17%。因而，拓展轨道交通从轴的延长范畴，笼盖更多区域生齿，能无效加快城市内部的资本流动取互动。

　　所以，加速地铁网扶植，扩大“通勤半径”，是大西安城市成长的刚需。岁尾，大西安范畴将有八条轨道交通（含机场城际）运营，总里程超250公里。

　　据公开数据，2020岁尾西安地铁长度将初次跻身全国前十。比拟之下，成都里程数将达520km，正在全国仅次于上海、北京。现实上，因各类缘由，西安地铁报批的里程长度和线路数量，已远掉队于成都、武汉等城市。

　　正在国度出台相关都会圈和城市群的政策中，沉点提到“加大轨道交通扶植”。这个基调，有帮于加速西安地铁扶植。无论若何，大西安的分析交通系统正在不竭完美中。西咸、从城和临潼将通过轨道交通联系的愈加慎密，临潼的城市副核心定位也将完全凸显。

　　临潼，是大西安文旅财产的主要承载地。颠末多年的成长，临潼履历了从卫星城到国度级旅逛度假示范区的变化。

　　做为大西安“东大门”，临潼具有华清池5A级景区，以及秦始皇戎马俑等世界级文化遗产，是陕西正在国际交换中主要的文化手刺。优良的生态情况和温泉等天然资本，让“

　　”成为临潼成长的两张王牌。晚期，做为大西安最成熟的卫星城，临潼很早就纳入西安交通收集。1990年12月27日建成通车的西临高速，是陕西省第一条高速公路，也是我国西部第一条高速路。

　　本钱的注入和高水准的开辟，让悦椿温泉酒店、大唐华清城、贾平凹文化艺术馆、鹦鹉寺公园、王府井赛特奥莱等正在这里一一呈现。除此之外，继深圳和上海之后的全国第三家分院——北京大学光华办理学院落户于临潼。

　　此外，地铁9号线正在临潼次要位于临潼国度级度假区和老城区，对于加速沿线城镇化历程和指导地盘开辟，提振沿线旅逛财产和经济有主要感化。此外，临潼大学城师生的出行问题也将获得处理。

　　做为西安副核心定位的临潼，9号线的开通必将给区域带来新的机缘。东部副核心的临潼，能否要提前做好预备？