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颓(tuí)浊(zhuó)完(wán)腻(nì)这件事可以这样理解吗?

来源:原创/投稿/转载 发布时间:2024-05-10

  “五一”假期,厦门地铁6号线集美至同安段(集同段)工程,3890余名建设者以“不停工、不断档”的干劲坚守一线,全力以赴推进建设。

  五一假期,地铁6号线集同段滨海西大道站建设现场,工人正在进行中板钢筋绑扎作业。(厦门日报记者 王协云 摄)

  5月1日,在A段基坑内,50多名工人正紧张有序地进行主体结构的中板钢筋绑扎作业。工人们手脚麻利,手中的绑扎钩,就像乐队指挥手中的指挥棒一样灵活地绕动着,不到2秒钟的功夫,一个节点就绑扎好了。

  施工现场,吊车、挖掘机等机械设备各司其职、各展其能。现场还搭建了可移动的轨道式遮雨棚,在雨季期间为基坑内作业的工人挡雨。

  ,其中,14座车站已完成围护结构施工并开展基坑开挖或主体结构施工,累计11座车站实现主体结构封顶。同时,洪潘区间、涉铁段盾构区间已实现双线贯通。厦门地铁建设公司地铁6号线标段一工区项目经理蔡国民介绍说,目前滨海西大道站三个段落的施工进度可控,A段正在进行中板施工,C段正在进行侧墙、顶板施工;而B段又细分为两个小段落施工,一个段落正在进行土方开挖,另一个段落正在加速推进管线迁改工作。

  是深入同安城区的首条地铁线路,起于华侨大学站,止于同翔高新城站,全长30.67公里,包含华滨段(华侨大学站至滨海西大道站段)工程和嘉同段(嘉庚体育馆站至同翔高新城站段)工程,共设17个站点。

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