徐州广电记者了解到，徐州地铁6号线标黄山路站—铜山副中心站区间，沿湘江路东西方向布设，左线m

　　，盾构区间主要穿越中风化闪长斑岩、中风化角砾状灰岩、中风化灰岩及溶洞，基岩裂隙岩溶水丰富，地形地质条件复杂。

　　据悉，为保障区间盾构掘进顺利贯通，徐州地铁集团指导项目部利用地面数据监控系统，专人值班跟踪掘进参数变化，结合地面沉降点监测数据，及时优化和调整盾构掘进参数，加强隧道注浆效果保障，确保盾构施工随时可控，安全贯通。至此，徐州地铁6号线标黄山路站-铜山副中心站区间左线盾构已贯通，区间右线%，铜山副中心站主体结构已封顶，车站附属结构、站内二次结构正在同步施工。

　　，主体结构完成88.9%，28个盾构单线台盾构机正在施工，盾构区间完成72%，2个矿山法单线%。目前，徐州地铁集团科学组织，狠抓各项施工管理要求，指导各标段按序时进度施工作业，确保按时完成各项施工任务。

　　07标市政府站-紫金路站区间左线标奥体中心北站-京沪高铁西站区间右线标汪庄车辆段项目综合楼顺利封顶4月2日