今年以来，地铁集团统筹推进新线建设，持续提升运营品质，深入开展规划研究，各项工作扎实有效推进。上半年，地铁1、2号线号线全线工作积极推进，均已取得用地预审和选址意见书，

　　调研组现场视察地铁5号线先行段市政工程建设情况，听取工作汇报。调研组指出，要坚持精益求精、优化服务功能、提升运营品质，全力构建现代化城市轨道交通网络；要加快项目建设进度，在确保工程质量和施工安全的前提下，

　　；要提升智慧管理水平，把轨道交通打造成为展示城市文化、彰显城市魅力的重要窗口；要坚决守牢安全底线，打造更加畅通、安全的轨道交通，更好地服务保障市民便捷高效出行。明确要求加快项目建设进度确保圆满完成年度工程建设各项目标任务

　　，将以“绿色建造”为抓手，打造绿色、低碳、全生命周期的高品质地铁示范工程。地铁5号线号线是常州市城市轨道交通线网骨干线路，呈西南至东北走向，串联武进区、钟楼区、天宁区，连接“两湖”创新区、常州南站枢纽、牛塘、皇粮浜、花园片区、火车站片区、东经120片区、天宁未来智慧城。

　　地铁6号线号线一期工程起于武进沿江城际站，终于长江北路站，途径武进区、天宁区及新北区，线路整体呈“半环”型，线路主要沿西湖东路—夏城路—丽华北路—延陵中路—横塘河东路—龙锦路—东经120路—汉江东路—黄河西路走行，并于一期终点长江北路站预留继续西延至空港枢纽条件，串连起湖塘组团、中心组团和高新组团。

　　6号线座，分别为：武进沿江城际站、常武路站、科教城东站、天润大道站、延政东路站、湖塘纺织城站、定安路站、贺北站、丽华站、朝阳站、兆丰站、紫云站、紫荆公园站、东经120站、北塘河路站、恐龙园站、恐龙园西站、新区公园站、通江路站、泰山路站、长江北路站，且均为地下站。其中，武进沿江城际站、天润大道站、延政东路站、丽华站、紫云站、紫荆公园站、东经120站、北塘河路站、新区公园站、长江北路站这10座为换乘站。平均站间距1.41km，最大站间距位于贺北站至丽华站区间，站间距为2033m。按现有规划