，全线条区间已贯通，累计完成45.28公里；其中，5号线南段（神机营-吉印大道）全长17.338km，正线号线南段盾构区间已实现全线贯通；大校场主变已送电，4列车已进场，4个安装装修单位已进场开展前期施工准备。

　　，途径江宁区、秦淮区、鼓楼区，止于方家营站。线座车站，全部为地下站，其中14座车站为换乘车站。

　　“我们3月6日就进场开始临水，临电临边施工。吉印大道站是换乘站，我们入场后一直注意施工的各项工作。”中铁十一局南京地铁5号线工程车站设备安装与装修工程项目副经理蒋波说道。

　　沿吉印大道设置，与S1线将军路站岛侧换乘。车站为地下一层侧式车站。与既有地下二层S1号线吉印大道站呈“T型”换乘。

　　吉印大道站作为换乘站，机电管线种类多，综合布置要求高。依靠传统的作业方式与技术手段，项目实施难度大，风险系数高，吉印大道站创新采用了高技术水平的BIM技术，结合信息系统，云计算等技术手段，保证了项目高效率，高质量的运转。目前已建立了吉印大道站的车站管线BIM模型和漫游视频，过程中优化了许多管线碰撞问题。