保利学府里能成为天花板，抛开地铁和学区来看，它是次新盘还很安静南向可望江超级加分，买家会拿它与三溪几个中年盘比较。

　　如果拿挂盘破6万的保利学府里，富姨华庭附近都是产业，万科附近都是楼盘，前者输了后者地铁，后者地理位置又被前者碾压。

　　超过4万的价格地铁早已无溢价，3号线番禺大石直达珠江新城才16分钟，早上进地铁需要排队，因此附近房价一直僵着。

　　反过来看也是5号文冲也是直达珠江新城30分钟，附近未来旧改交楼住户增多，进地铁会比大石还更加拥挤。

　　未来保利学府也会遇到同样问题，上地铁拥堵延缓通勤，再加上黄埔东路早晚拥堵，通勤市区会变得苦不堪言。

　　文冲地铁和自驾通勤珠江新城完全可以参考更便捷的番禺大石范围，因为老黄埔买家均为市区买家，他们血液里流淌着地铁基因。

　　怪我们大广州是个单中心城市，早上大家准时从四面八方涌入市区，傍晚又准时从市区分流向远郊，再远西佛山、北至清远、南至东莞。

　　地铁对远郊业主而言是噩梦，早早起床边吃早餐边赶路，还要卡点进站和上车，怕抢不到座自带折叠小板凳，调个闹钟能眯一会已经很满足啦。

　　广州人对楼盘到地铁距离也有极致追求，地铁口最好就在自家电梯出口。甚至还有鄙视链，谁近地铁谁骄傲，500米嘲笑1000米的，1000米嘲笑1500米的不是地铁盘。

　　地铁是买房文化的一部分，这是老们搞出来的文化，他们是最早在市区生活的人，也是最早适应公共交通工具的人，这既省钱又便捷。

　　远郊地铁是服务于房地产，近郊地铁才是服务市区外溢，同为地铁却有着不同使命，买房人心中它是唯一的通勤方式。

　　信息泛滥的时代提升认知反而更难，互联网时信息源指数倍增长，信息渠道也日益复杂，自媒体时代使信息变成了双向的，人都为了自己利益会扭曲事实。

　　网上所看到的地铁信息全是开发商在宣传，要么投软文，要么打广告，就是要强化地铁在人们心中的地位，恰好我们又是从众心理，买房你有的我也必须要，你不会买的我也不会买，目的是想让我们完全丧失判断力。